Stella Maris' Steuermann fiel für dieses Event aus und so bot sich die einmalige Gelegenheit für Carla Waltersdorfer, der Gewinnerin der Vorjahres-Bestenliste der österreichischen Optis, nicht nur einmal bei der Stella Maris einen Tag mitzusegeln, sondern gleich für ein ganzes Event das Steuer zu übernehmen.
Mit dabei zum ersten Mal ebenfalls war der talentierte Lukas Eigenstuhler als Springer am Schiff und hat sich als Vertreter einer neuen Generation mehr als bemerkbar gemacht.

Was ursprünglich als Event für Segel-Tests und Handlung-Training gedacht war hat sich Dank Carla's großer Konzentrationsfähigkeit und der überagenden Geschwindigkeit, die Großsegeltrimmer Pavle Kostsov aus der Cape 31 herauskitzeln kann schnell zu einem Rennen um einen Podiumsplatz gewandelt.

Vom ersten bis vor dem letzten Tag lag Stella Maris auf Rang drei, die beständig eintreffende Thermik vor Scarlino lieferte dafür die fairen Bedingungen.
Vor dem letzten Rennen am Ende ließ sich Taktiker Nico Delle-Kart auf die Journalisten-Frage wer denn die Regatta nun gewinnen würde, zu einer Prognose hinreißen. "This Girl", auf Carla Waltersdorfer deutend.

Und so kam es denn auch. Carla und Lukas behielten in dem entscheidenden Momenten die Nerven, agierten äusserst Akkurat und boten so Nico Delle-Karth alle taktischen Möglichkeiten in der letzten Wettfahrt Rang zwei und damit den Gesamtsieg zu erreichen.
Rang zwei ging an Ex-Europameister Christian Schwörer auf La Pericolosa, Rang drei an Marcus Brenneke's Hatari.

Kleine Anmerkung des amüsierten Eigners: Sowohl "Hatari" (Kisuaheli) als auch "La Pericolosa" (Italienisch) lassen sich als jene "Gefahr" übersetzen, der das verjüngte Stella Maris-Team mit dem Sieg erfolgreich getrotzt hat.

Herzliche Gratulation an Carla, die nun mit Ihrer Vorschterin Katharina Böckl ihre aussichtsreiche Kampagne im 29er fortsetzen wird.

Vielen Dank an Lukas Eigenstuhler, der seine Neugier, sein Talent und seine Energie eingebracht und so zu diesem denkwürdigen Erfolg bei den Capes in Scarlino entscheidend beigetragen hat.



Foto: copyright: SailingEnergy
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